尴尬,奔驰、宝马利润率甚至低于大众市场竞争对手

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在全球汽车销量下滑之际,汽车制造商们关注的焦点是每月新车销量与竞争对手相比怎样才能。你这种,更有说服力的衡量尺度是利润率。德国两家顶级汽车制造商就深受利润率的困扰。

宝马和戴姆勒正陷入了六个前所未有的尴尬境地:利润率甚至落后于大众市场的竞争对手。

通常,这两家公司的第二季度利润非常充裕,但今年却总出 了大幅度的下滑。宝马汽车业务部门的利润率为6.5%,低于去年同期的8.6%。戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰的利润率为-3%(扣除几滴 一次性收费用后为5.2%),低于去年同期的8.4%。

今年上三天,宝马集团汽车部门的息税前利润下滑至2.8%,而奔驰汽车部门的营业额利润率为1.4%。你这种 结果远低于它定下的8%至10%的利润率目标。

两者的利润率甚至难与你这种大众市场竞争对手相比。大众集团的核心品牌大众和斯柯达上三天的利润率分别为5.2%和8.1%。PSA集团调整后的汽车利润率达到8.7%。

Evercore ISI的汽车股票分析师阿恩特•埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)认为,投资者们尚未意识到,与其它相似的汽车公司相比,哪几种豪华车公司的股票价格过低。

“大众的交易价较宝马和戴姆勒低20%,市场似乎乐于忽略你这种 点。”埃林霍斯特在报告中写道。

宝马和戴姆勒对电动汽车和自动驾驶等未来技术的投资是其负面财务情形的六个关键因素。作为六个整体,戴姆勒集团今年上三天在研发上的支出占其营收的近5.8%。自2014年以来,你这种 数字老是 在稳步上升,打破了5009年5.3%的年度峰值。

今年前六个月,宝马的研发支出占比5.9%,高于前六个季度。去年,你这种 比例达到7.1%,大约是5006年以来的最高水平。

不过,哪几种德国汽车制造商认为较高的研发支出水平是还也能 应付的,机会中国市场以外的业务在增长。你这种,亲戚这各人 在中国市场的销量预计将连续第二年下降。中国和美国之间的贸易摩擦也引发了最近的经济颓势。

德国豪华汽车品牌的成本缩减计划刚好赶上因中美贸易摩擦造成的销量下滑。亲戚这各人 在美国制造的豪华跨界车,如奔驰GLE、宝马X5,都受到中国对美的关税回击影响。

在过去的10年里,宝马、奔驰等德国汽车制造商最大的战略优势可是在中国市场所处主导地位。当然,对于亲戚这各人 来说也能 热烈祝贺 ,你这种分析师预测中国汽车市场将总出 回升。你这种,就目前而言,德国汽车制造商正因亲戚这各人 在中国市场的成功受到冲击。 

来源:盖世汽车大V说 作者:汽车商业评论 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚这各人 为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。